大豆油用汽油提炼是真的吗？浸出工艺真相及加工流程详解

大豆油是用汽油提炼的，这是真的吗？答案是：大豆油浸出工艺中确实会使用特定有机溶剂，但该溶剂与汽车所用汽油存在本质区别。这种溶剂名为6号溶剂油，学名正己烷，常被称为“6号轻汽油”。这个名称很容易让公众误以为浸出大豆油所用的就是“汽油”，但实际上二者完全不是一回事。6号轻汽油是石油精馏后的一部分成分，经特地处理去除有害成分后，成为“食品级植物油抽提溶剂”。

那为何大豆油加工常采用浸出工艺？其核心原因就是大豆含油量较低，如果选择纯物理压榨工艺，那大豆的残油率可达6%-7%，出油量有限。而大豆油浸出工艺可将残油率控制在1%以下，同时还具备加工成本低、经济效益高的优势，且产出的大豆饼粕质量更优，作为饲料的饲养效果更佳，因此成为大豆油生产的主流工艺。不过需要注意的是，大豆油浸出工艺对产线配置和投资成本要求较高。采用浸出工艺的大豆油生产企业，大豆日处理量需达到20吨以上，且需配备独立的浸出车间。

大豆油浸出工艺

以下是大豆油浸出工艺的具体流程：

第一步：大豆油浸出环节。将预榨后的大豆饼粕或油料浸泡在正己烷溶剂中。大豆中的油脂会逐渐溶解在正己烷溶剂里，得到含有油脂和溶剂的混合油以及含有少量残油的豆粕。浸泡后得到的混合油流入下方混合油斗，湿粕从出料斗排出，打散后送入溶剂蒸脱环节。这一大豆油加工流程需要严格控制温度、时间和溶剂的用量，以确保大豆中的油脂能够充分溶解，同时避免溶剂的过度消耗和能源的浪费。

第二步：大豆湿粕溶剂处理环节。大豆湿粕会先通过间接加热去除其中的部分溶剂，也就是通过热交换的方式，使溶剂逐渐挥发出来。然后通过直接蒸汽直接作用于湿粕，将残留的溶剂汽化带走，湿粕经热风烘干、冷风冷却后，得到较为干燥且溶剂残留极少的豆粕，可用于后续的饲料加工等环节。经过这两步处理，湿粕中的溶剂含量大幅降低，可以达到安全标准。

大豆油平转浸出器

第三步：混合油溶剂处理环节。在处理混合油溶剂的过程中，首先通过多次间接加热的方式对混合油进行蒸发，以逐步排出其中所含的部分溶剂。随后，为了彻底去除混合油中残留的溶剂，会进一步采用直接蒸汽加热的方式进行蒸发，以使混合油中的溶剂被有效分离和清除。经过这一系列处理后，溶剂以蒸汽形式被分离出来，经过冷凝回收后可再次循环利用。而脱除溶剂后的混合油，其油脂浓度得到明显提升。

第四步：溶剂回收环节。从湿粕及混合油中蒸发出的溶剂蒸汽经冷凝变为液体后，溶剂与水会发生分层。分离出的水需继续加热以回收其中残留的溶剂，而未冷凝的溶剂蒸汽则通过石蜡喷淋收集，经加热冷凝液化后，可实现溶剂的循环再利用。

大豆油浸出冷凝器

综上，“大豆油用汽油提炼”是对大豆油浸出工艺的误解，文中所提及的6号轻汽油（正己烷）属于食用油专用提取溶剂，而非车用汽油。大豆油浸出工艺因残油率低、成本低、饼粕质量好，已成为大豆油生产的主流方式。尽管大豆油浸出工艺对生产线配置与投资要求较高，但通过原料预处理、浸出、溶剂处理与回收、精炼等完整的大豆油加工流程，能够有效去除大豆油中的杂质与溶剂残留，保障食用油安全。

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